如果說葡萄牙最迷人的城市是波多,那麼我心中的波多之最,便是杜羅河畔。

接續上一篇,欣賞完晨霧繚繞的杜羅河,換去杜羅河右岸的老城區走走。

聖方濟各堂內部精雕細琢,但真正令我震撼的,是地下室裡排列著的數百具棺木。

朝著城市的高處慢慢爬回去,坡道不短,巷弄卻值得一探。

下午不免俗地去朝聖了羅蘭書店,外面大排長龍,裡面摩肩接踵。

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三年前的夏天,早已過去。但偶而回想起來,依然能感覺到那一天的溫度。

遊經阿曼內地,回到首都。雖然渡假村裡就有漂漂河,但我想要真正的溪流。

離開了泳池的清涼與冷氣的舒適,大地很快就恢復了它原來的模樣。

我很欣賞阿曼的山,皺褶與節理赤裸裸地呈現在眼前,有一種毫不掩飾的美。

路邊就有可愛的動物,那天首先出現的是一群驢子。

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翻閱遊記,眾人皆稱波多的落日最美,但我更偏愛清晨寧靜的杜羅河畔。

少了人潮與喧囂,晨光與河水,讓這座古老城市呈現另一種安靜的風景。 

飛過杜拜棕櫚島、埃及尼羅河、再沿著大西洋海岸一直北上,終於抵達波多。

車輪一路彈跳在石板路上,駛進老城區。老實說,第一印象是舊和有點髒。

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「葡萄牙?有什麼好玩的呀?」被問了很多次,我卻一直不知道該怎麼回答。 

因為一言難盡,就算說了,好像還是很難讓沒去過的人真正明白。

就像杜羅河上的晨霧,我該如何訴說她的迷濛與飄渺,以及那一瞬間令人悸動的美呢?

不過想想,別人大概也只是禮貌性地問問,不會真的在意葡萄牙到底長什麼樣子吧? 

出發前,其實也只能透過前人的遊記管窺一二。最怕期待愈高,失望愈大。 

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近來中東不太平靜,懷念起阿拉伯世界的烏托邦。

在阿曼的尼日瓦,每天早上喜歡準備一些新鮮的椰棗在路上吃。

今天的目的地:舍姆斯山Jabal Shams جبل شمس,阿曼最高的山。

在進山前,先繞進此行最喜歡的村莊—Misfat al Abriyyin。

村裡的Falaj ( فلج )  靜靜流動,灌溉被時間遺忘的村落。

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這是一篇遲來的回憶集。總有些吉光片羽,不想被埋沒在相簿深處。

2025年的春日四部曲早已寫下,今日,將那些散落的小確幸一一拾起。

一年復始,萬象更新,前幾年種下的小樹苗,如今已悄然茁壯。

而老樹則被潻上編號,即將一棵一棵被砍伐,一代新樹換舊樹。

二月初,森林中的小不點冒出頭來。

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2026年1月中,從烏魯木齊飛抵上海。

上次來,是為了2010年的上海世博。時光像黃浦江水,不聲不響地流遠。

第二天,難得下雪,新聞反覆播報著這場冬日驚喜。

比起摩天大樓,我其實更傾心自然。於是就趁機去黃山逍遙了兩天。

為了搭車,去了上海南站。像一枚停放於城市邊緣的飛碟。

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二十餘年前,曾與父親同遊黃山。
一度以為,從此天下無山,觀止矣。

後來方知,一山多面。
隨季節、天候,各自成景。

近聞雪後黃山,如入畫境。

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冬天,想去陌生的地方看雪。
於是,在地圖邊緣停了下來。

原本嚮往更遠的白色世界,
最後選擇不追逐,只是停留。

烏魯木齊,多數人匆匆經過,

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稻田和烏魚子這兩個看似不相干的東西,今年秋天因為一條自行車道連結在一起。

最近發現鄉下地方也開始有U-bike了,應該好好利用一下。

剛好稻子成熟了,秋高氣爽,把握機會來個說走就走的兜風之旅。

先在附近的鄉間小路繞繞,發現可愛的稻草堆。

接下來騎上橋來到河流的左岸,沿著河濱自行車道往下游去。

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72小時哥本哈根卡

如果有一張卡能讓您八十幾個景點暢行無阻,大眾交通工具隨您坐,您會買單嗎?

到丹麥旅遊,做功課時大概會發現"哥本哈根卡"這東西的存在。

官網號稱"all-inclusive, you can travel as much as you want", 可是要先花一筆錢買卡。

買了就要用力玩才會回本,好像會搞得太勿忙。但丹麥的門票都很貴,分別買下來也很驚人。

在哥本哈根玩了兩天之後,發現市區不大,交通方便,買72小時的哥本哈根卡應該值得。

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騎車遊 哥本哈根

在哥本哈根,最愉快的事情之一就是踩著腳踏車探索這座美麗的城市。

包括在台灣,每到一個大都市,如果可能的話,我喜歡弄一輛腳踏車來騎。

因為腳踏車在速度,自由與金錢之間,取得了一個巧妙的平衡。

之前曾在倫敦及北京,甚至吳哥窟騎過腳踏車,享受穿梭在風景裡的快意。

行前就知道腳踏車是丹麥人日常重要的交通公具。自行車道規劃良好,地勢平坦,適合騎車。

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