暑期連日高溫，不禁回想起那段冰天雪地的旅程......
如今飛台灣的航空公司變少了，連續兩次出國都需到韓國仁川轉機。
一踏進機艙，馬上被整個芬蘭藍的氛圍驚豔，彷彿一秒置身北國。
或許是因為烏俄戰爭的緣故，不能穿越俄國領土只好繞遠路。
飛到一半，機長忽然廣播我們正在經過北極上方，並且頒發證書一張。
和亞洲機場的熱鬧不同，赫爾辛基走的是北歐簡約溫馨路線。
接下來AY603航班11:25~13:10的飛行，忍不住頻頻往外看。似乎有水的地方都冰凍了。
連海面都結冰。事後查了一下，波羅的海北部的波的尼亞灣含鹽量低，特別容易結冰。
還這麼剛好的經過了一座露天礦場。
第一次在冬日飛進北極圈內，雪白大地在夕陽下顯得特別耀眼。
一望無際的森林一直延伸到天邊，數大便是美。
很快的，飛機降落在Ivalo機場，離看極光的夢想又更接近了。
時鐘顯示時間不到下午一點，但是寶貴的陽光竟然就要消失了。
牆外顯示器切換到溫度計的畫面，-8°C。嗯，還可以接受。
回望停機坪上的飛機，北極圈內的景觀就是這麼樸實無華。
簡單的辨理了租車手續，櫃台人員就叫我們自己去外面冷凍庫般的停車場取車。
第一次在有雪的地方開車，既緊張又興奮。眼看夕陽無限好，先路邊停車欣賞一番。
這是陪我們十天的油電小休旅，很新又輕巧，配備實用的座椅和方向盤加熱。
依地圖指示彎進通往飯店的小路，怎麼看不到柏油路了？好怕陷在雪中。
不過這片森林好乾淨好安靜，有種不小心闖入仙境的感覺。
當晚如願在小屋外看到了飛舞的極光。
九天後，又回到同一個機場。跑道上出現巨型的鏟雪車，三兩下清潔溜溜。
同樣的飛機，同樣的好天氣，同樣的夕陽，多了份依依不捨。
今晚的極光想必十分璀璨，無奈已經要踏上歸途了。
隨著飛機越飛越高，我彷彿看見了待了七晚的Lake Inari。
又好像看到曾經去過，有著美麗滑雪場的Saariselkä。
一路上數不盡的結冰湖泊，芬蘭不愧是千湖之國呀。
慢慢的，建築物開始多了起來，又回到了赫爾辛基。
回程就沒有經過北極了。半夜打開窗簾看到月光下的連綿雪山，難道是天山山脈？
環遊世界 (26)
哇 Ivalo 好懷念的地方 一直都想重回芬蘭或再看一次極光啊 ～～ 謝謝這麼棒的分享 祝中秋佳節快樂啦
您2016年的遊記也是精彩萬分，令人口水直流呢~ 但願人長久，千里共賞景。
好猛的飛行路線，居然還有證書可拿，然後天氣又棒，而且第一晚就幸運看見極光，這芬蘭的開場秀也太強了。
可能去程烏俄戰爭正打得火熱，怕被飛彈誤擊，才繞道北極吧。 第一天真的運氣好，之後就弱掉了，離開前才再現清爽的藍天。
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感謝您的欣賞!
從飛機俯瞰雪地的感覺真舒服漂亮: 謝謝分享美美的旅遊照片 & 愉快的遊覽體驗心情 ***案推鼓勵: 2 -----> 3 >>>歡迎有空來看看上周末po出的新遊記: [180]: 瑞典(1): Konstanz小鎮 + Mainau島 祝HAPPY
感謝欣賞。 天氣好時，冬日雪景的確讓人心情愉悅，但也好冷。
從高空俯瞰冬日北極圈有著獨特的美感, 不管是雪白大地或一望無際的森林, 都有著低調且樸實之美~~ 冬日的拉普蘭的確像仙境一般, 尤其是夜晚的美麗極光,令人驚豔~~
您好會形容喔~ 冬日北國真的有種極簡寧靜之美。
上次坐日航飛赫爾辛基一樣路線,就沒有證晝,殘念...
那張證書給了那漫漫長夜的無聊航程一大驚喜。